IAFTF 16949 Εγκριθείσα ελαφριά τροχιά ιπτάμενου τροχού από χυτοσίδηρο 168 Φλεξφλέξ με δόντια

1. Το προϊόν του τροχού πετάσματος είναι κατασκευασμένο από υλικό HT250 πρότυπο, η σκληρότητα της μήτρας φτάνει το 170-200HB, το μέρος του δακτυλιδιού είναι κατασκευασμένο από τυποποιημένο 45# κράμα χάλυβα,και υιοθετείται η διαδικασία σβήσματος υψηλής συχνότηταςΗ σκληρότητα των δοντιών μπορεί να φθάσει τα 48-58HRC, γεγονός που καθιστά το προϊόν πιο ανθεκτικό στη θερμότητα και στην φθορά.

2Η εταιρεία μας χρησιμοποιεί πλήρως αυτόματα εργαλεία μηχανών CNC, κέντρα επεξεργασίας και δυναμικό εξοπλισμό εξισορρόπησης στη διαδικασία επεξεργασίας για να διασφαλίσει ότι η ακρίβεια επεξεργασίας του προϊόντος είναι καλύτερη,Και μπορεί να φτάσει στην ακρίβεια των διαστάσεων του αρχικού εργοστασίου αυτοκινήτων., έτσι ώστε ο ήχος του προϊόντος να είναι μικρότερος και πιο σταθερός κατά τη χρήση. .

3Η επιθεώρηση υιοθετεί 3-D μέτρηση/μεταλλουργική μικροεξέταση/έλεγχος σκληρότητας/έλεγχος έντασης και άλλους εξοπλισμούς για να διασφαλίσει ότι δεν θα υπάρχουν ελαττωματικά προϊόντα στο εργοστάσιο.

4Τα εξαγωγικά προϊόντα είναι κατασκευασμένα από υψηλής αντοχής πενταεπίπεδη χαρτόνια κατηγορίας Α, βαμμένα εξωτερικά με αντιτριβικό λάδι,και καλυμμένα με σφραγισμένες σακούλες κατά της σκουριάς για να εξασφαλιστεί ότι τα προϊόντα δεν θα σκουριάσουν λόγω προβλημάτων μεταφοράς.

5Εξαιτίας της μειωμένης μάζας του, ένας ελαφρύς τροχός πτήσης μπορεί να συμβάλει σε έναν πιο ισορροπημένο και ευαίσθητο κινητήρα, με αποτέλεσμα μια ομαλότερη και πιο ευχάριστη εμπειρία οδήγησης.

6Το μειωμένο βάρος ενός ελαφρού τροχού κυψέλου μπορεί να έχει θετική επίδραση στη συνολική κατανομή του βάρους του οχήματος, βελτιώνοντας το χειρισμό και τη σταθερότητα.

7Μπορεί να είναι ιδιαίτερα ωφέλιμο σε εφαρμογές του μηχανοκίνητου αθλητισμού όπου η γρήγορη επιτάχυνση, οι γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων και η συνολική απόδοση είναι κρίσιμες.